DIN436 స్క్వేర్ వాషర్ కార్బన్ స్టీల్ స్క్వేర్ గాస్కెట్లు వాషర్ గాల్వనైజ్డ్ అనుకూలీకరించిన ఫ్లాట్ వాషర్

ఎలివేటర్ ఎనర్జీ కోడ్ అవసరాలు

నగరాల్లో ఇంధనం తరచుగా చాలా ఖరీదైనదిగా ఉంటుంది, ప్రతిరోజూ దాదాపు 45 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకుల ప్రయాణాలు జరుగుతున్నాయి. విద్యుత్తును అసమర్థంగా ఉపయోగించే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంది, ఇది పర్యావరణానికి హానికరం మరియు రైడర్‌కు ప్రమాదకరం. సంభావ్య శక్తిని తిరిగి పొందే అవకాశం కూడా తప్పిపోయింది.
లైటింగ్ సామర్థ్యం: మీరు ఇంటీరియర్ క్యాబ్ లైటింగ్ కోసం ల్యూమన్‌లను వాట్స్ పర్ వాట్‌తో విభజిస్తే. ఉత్పత్తి అయ్యే దృశ్య కాంతి మొత్తం వాట్‌కు 35 ల్యూమన్‌ల కంటే ఎక్కువగా లేదా సమానంగా ఉండాలి.
వెంటిలేషన్ ఫ్యాన్ పవర్: ఎలివేటర్ కారు ఎయిర్ కండిషన్ చేయనప్పుడు వెంటిలేషన్ ఫ్యాన్ పవర్ వినియోగం నిమిషానికి క్యూబిక్ అడుగుకు 0.33 వాట్స్ (cfm) మించకూడదు.
విద్యుత్తు అంతరాయం నియంత్రణ: లిఫ్ట్ ఆపివేయబడి, ఖాళీగా ఉంటే మరియు తలుపులు 15 నిమిషాల కంటే ఎక్కువసేపు మూసివేయబడితే, లిఫ్ట్ స్వయంచాలకంగా అంతర్గత లైటింగ్ మరియు వెంటిలేషన్‌ను ఆపివేయాలి.
ఎలివేటర్ ఆపరేషన్ శక్తిని తిరిగి పొందడానికి పవర్ కన్వర్షన్ టెక్నాలజీని కూడా ఉపయోగించవచ్చు. 75 అడుగులు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఎత్తు ఉన్న కొత్త భవనాలలో కొత్త ట్రాక్షన్ ఎలివేటర్లు ఈ క్రింది ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి:
మోటారు రకం: ఎలివేటర్లలో IE2 సామర్థ్య రేటింగ్ కలిగిన ఇండక్షన్ మోటార్ లేదా గేర్‌లెస్ ట్రాక్షన్ మెషిన్ వంటి ఆమోదించబడిన ప్రత్యామ్నాయ మోటార్ ఉండాలి.
సామర్థ్యం: క్లాస్ IE2 మోటార్లు మరియు 4,000 పౌండ్ల కంటే తక్కువ సామర్థ్యం ఉన్న ఎలివేటర్ల కోసం, మోటారు మరియు కదిలే భాగాల మధ్య విద్యుత్ ప్రసారం మొత్తం సామర్థ్యాన్ని తగ్గించదు. అదే సమయంలో, గేర్‌లెస్ యంత్రాలు అన్ని సమయాల్లో 100% ప్రసార సామర్థ్యాన్ని నిర్వహించాలి.
పునరుత్పత్తి: ఎలివేటర్ కదిలినప్పుడు విడుదలయ్యే సంభావ్య శక్తిని తిరిగి పొందే పునరుత్పత్తి డ్రైవ్‌ను ఎలివేటర్ కలిగి ఉండాలి మరియు దానిని భవనం యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థకు అందిస్తుంది (హైబ్రిడ్ కారులోని బ్రేక్‌ల మాదిరిగా).