సరఫరా ODM OEM ప్రెసిషన్ లేజర్ కట్టింగ్ షీట్ మెటల్ ఏర్పాటు కస్టమ్ రాగి స్టాంపింగ్ డీప్ డ్రాయింగ్ ఖాళీలు ఎలక్ట్రానిక్ సిగరెట్ కేస్

ODM OEM ప్రెసిషన్ లేజర్ కట్టింగ్ షీట్ సరఫరా కోసం "మార్కెట్‌కు సంబంధించి, కస్టమ్‌కు సంబంధించి, సైన్స్‌కు సంబంధించి" అలాగే "నాణ్యత ప్రాథమికమైనది, మొదటిదానిపై నమ్మకం మరియు అధునాతన నిర్వహణ" అనే సిద్ధాంతం మా శాశ్వతమైన సాధనలు. మెటల్ ఫార్మింగ్ కస్టమ్ కాపర్ స్టాంపింగ్ డీప్ డ్రాయింగ్ బ్లాంక్స్ ఎలక్ట్రానిక్ సిగరెట్ కేస్, మమ్మల్ని నమ్మండి, మీరు కారు విడిభాగాల పరిశ్రమలో మెరుగైన పరిష్కారాన్ని కనుగొనవచ్చు.
"మార్కెట్‌కు సంబంధించి, ఆచారానికి సంబంధించి, విజ్ఞాన శాస్త్రానికి సంబంధించి" అలాగే "ప్రాథమిక నాణ్యత, మొదటిదానిపై విశ్వాసం మరియు అధునాతన నిర్వహణ" అనే సిద్ధాంతం అనే వైఖరి మా శాశ్వతమైన సాధనలు.OEM డీప్ డ్రాయింగ్ పార్ట్స్, చైనా డీప్ డ్రాయింగ్ పార్ట్స్, వారు మన్నికైన మోడలింగ్ మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా బాగా ప్రచారం చేస్తున్నారు. ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ క్లుప్త సమయంలో కీలకమైన విధులు అదృశ్యం కావు, ఇది నిజంగా అద్భుతమైన నాణ్యతతో వ్యక్తిగతంగా మీ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. వివేకం, సమర్థత, యూనియన్ మరియు ఇన్నోవేషన్ సూత్రం ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయబడింది. వ్యాపారం దాని అంతర్జాతీయ వాణిజ్యాన్ని విస్తరించడానికి, దాని సంస్థను పెంచడానికి అద్భుతమైన ప్రయత్నాలు చేస్తుంది. rofit మరియు దాని ఎగుమతి స్థాయిని మెరుగుపరచండి. రాబోయే సంవత్సరాల్లో ప్రపంచవ్యాప్తంగా పంచిపెట్టబడతామనే నమ్మకంతో మేము ఒక శక్తివంతమైన అవకాశాన్ని కలిగి ఉన్నాము.

వివరణ

వివరణ

లోతైన డ్రాయింగ్ ప్రక్రియలో ముడతలు మరియు పగుళ్లు ఎలా సంభవిస్తాయి మరియు వాటిని ఎలా నిరోధించాలి?( అల్యూమినియం వెల్డింగ్)

టాంజెన్షియల్ కంప్రెసివ్ స్ట్రెస్ యొక్క ఎక్కువ పరిమాణం, స్థిరత్వం మరియు ముడతలు కోల్పోవడం సులభం; పెద్ద అంచు వెడల్పు మరియు సన్నని మందం, పదార్థం యొక్క సాగే మాడ్యులస్ మరియు గట్టిపడే మాడ్యులస్ చిన్నది. సామర్థ్యం తక్కువ స్థిరంగా ఉంటుంది.( డీప్ డ్రాయింగ్/ డీప్ డ్రా స్టాంపింగ్/ షీట్ మెటల్ నొక్కడం)

అంచు రింగ్‌ను నొక్కడానికి అచ్చు నిర్మాణంపై నొక్కే పరికరాన్ని ఉపయోగించడం ప్రధాన పద్ధతి, తద్వారా ముడతలు పడగల ఖాళీ భాగం డై ప్లేన్ మరియు ఎడ్జ్ రింగ్ మధ్య శాండ్‌విచ్ చేయబడుతుంది, తద్వారా ఖాళీ రెండు విమానాల మధ్య వెళుతుంది. సజావుగా. నొక్కడం పక్కటెముకలు లేదా డీప్ డ్రాయింగ్ సిల్స్‌ని ఉపయోగించడం వల్ల రేడియల్ టెన్సైల్ ఒత్తిడిని కూడా సమర్థవంతంగా పెంచుతుంది మరియు టాంజెన్షియల్ కంప్రెసివ్ స్ట్రెస్ ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ఇది యాంటీ రింక్ల్‌కి కూడా సమర్థవంతమైన కొలత.( డీప్ డ్రా మెటల్ స్టాంపింగ్/ షీట్ మెటల్ ఫార్మింగ్)

పంచ్ అవరోహణ కొనసాగుతుండగా, డై యొక్క చివరి ముఖంపై మిగిలి ఉన్న ఖాళీ యొక్క బయటి వ్యాసం నిరంతరం తగ్గిపోతుంది మరియు వృత్తాకార ఖాళీని పంచ్ మరియు డై మధ్య ఉన్న గ్యాప్‌లోకి క్రమంగా లాగి నేరుగా గోడను ఏర్పరుస్తుంది, అయితే పదార్థం కింద ఉంటుంది. పంచ్ పుల్లర్ అవుతుంది. లోతైన భాగం యొక్క దిగువ భాగంలో, కుంభాకార మరియు పుటాకార మరణాల మధ్య గ్యాప్‌లోకి మొత్తం షీట్ మెటల్ ప్రవేశించినప్పుడు, డ్రాయింగ్ ప్రక్రియ ముగుస్తుంది మరియు ఫ్లాట్ బ్లాంక్ నిర్దిష్ట వ్యాసం మరియు ఎత్తుతో కప్పు ఆకారంలో భాగం అవుతుంది.( షీట్ మెటల్ షేపింగ్/ షీట్ మెటల్ నొక్కడం / షీట్ ఏర్పడటం)

బ్లాంకింగ్ డైతో పోలిస్తే, డీప్ డ్రాయింగ్ కుంభాకార మరియు పుటాకార డైస్‌ల పని భాగాలు పదునైన అంచులను కలిగి ఉండకూడదు, కానీ నిర్దిష్ట గుండ్రని మూలలను కలిగి ఉండాలి మరియు కుంభాకార మరియు పుటాకార డైస్‌ల మధ్య ఏకపక్ష గ్యాప్ మెటీరియల్ మందం కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది.( షీట్ మెటల్ ఫాబ్రికేషన్/ కస్టమ్ మెటల్ ఫాబ్రికేషన్)

విస్తరించిన సమాచారం:

లోతైన డ్రాయింగ్ తర్వాత, సరళీకృత ఆకారం యొక్క గోడ యొక్క మందం మరియు కాఠిన్యం మారుతుంది. వృత్తాకార ముక్క యొక్క పక్క గోడ ఎగువ భాగం యొక్క మందం 20% ~ 30% వరకు ఎక్కువగా పెరుగుతుంది; ప్లేట్ మందం యొక్క కనిష్ట మందం 8% ~10% వరకు తగ్గుతుంది, గోడ యొక్క మూలకు మరియు దిగువకు కొద్దిగా పైన ఉన్న ప్రదేశంలో. ఈ సమయంలో ఈ విభాగం యొక్క ఒత్తిడి మెటీరియల్ యొక్క శక్తి పరిమితిని మించిపోయినప్పుడు, వర్క్‌పీస్ ఇక్కడ లాగబడుతుంది మరియు పగుళ్లు ఏర్పడుతుంది.( అల్యూమినియం ఫాబ్రికేషన్/ అల్యూమినియం వెల్డింగ్ దుకాణాలు నా దగ్గర ఉన్నాయి)

పుల్ మార్కులు మరియు పుల్ క్రాక్‌ల ఏర్పాటు విధానం ఒకేలా ఉంటుంది, ఒకే తేడా ఏమిటంటే రెండింటి డిగ్రీ భిన్నంగా ఉంటుంది. కరిగిన స్ఫటికీకరణ తర్వాత కడ్డీని స్ఫటికీకరణ ట్యాంక్ నుండి కాస్టింగ్ బావికి క్రిందికి లాగినప్పుడు, స్ఫటికీకరణ ట్యాంక్‌లోని కరిగే స్ఫటికీకరణ తర్వాత ఏర్పడిన మెటల్ ఘనీభవన క్రస్ట్ యొక్క బలం తక్కువగా ఉంటుంది.( స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఫ్యాబ్రికేషన్/వెల్డింగ్ మెటల్ ఫాబ్రికేషన్)

కడ్డీ మరియు స్ఫటికీకరణ ట్యాంక్ యొక్క పని ఉపరితలం మధ్య ఘర్షణను నిరోధించడం సరిపోదు మరియు కడ్డీ యొక్క ఉపరితలం చారల నుండి బయటకు తీయబడుతుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, కడ్డీ యొక్క ఉపరితలం క్రాక్ నుండి అడ్డంగా బయటకు తీయబడుతుంది. (ఫ్యాబ్రికేషన్ మరియు వెల్డింగ్/వెల్డింగ్ మెటల్/వెల్డింగ్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్) మా శాశ్వతమైన సాధనలు “మార్కెట్‌ను పరిగణించండి, ఆచారాన్ని పరిగణించండి, విజ్ఞాన శాస్త్రాన్ని పరిగణించండి” అలాగే “ప్రాథమిక నాణ్యత, ప్రాథమిక విషయాలపై విశ్వాసం కలిగి ఉండండి” అనే సిద్ధాంతం. అధునాతన నిర్వహణ” కోసం ODM OEM ప్రెసిషన్ లేజర్ కట్టింగ్ షీట్ మెటల్ ఏర్పాటు కస్టమ్ కాపర్ స్టాంపింగ్ డీప్ డ్రాయింగ్ బ్లాంక్స్ ఎలక్ట్రానిక్ సిగరెట్ కేస్, మమ్మల్ని నమ్మండి, మీరు కారు విడిభాగాల పరిశ్రమపై చాలా మెరుగైన పరిష్కారాన్ని కనుగొనవచ్చు.
ODM చైనా స్టాంపింగ్ OEM డీప్ డ్రాయింగ్ పార్ట్స్ మరియు స్టాంపింగ్ డీప్ డ్రాన్ మెటల్ పార్ట్స్, అవి మన్నికైన మోడలింగ్ మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా బాగా ప్రచారం చేస్తున్నాయి. ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ క్లుప్త సమయంలో కీలకమైన విధులు అదృశ్యం కావు, ఇది నిజంగా అద్భుతమైన నాణ్యతతో వ్యక్తిగతంగా మీ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. వివేకం, సమర్థత, యూనియన్ మరియు ఇన్నోవేషన్ సూత్రం ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయబడింది. వ్యాపారం దాని అంతర్జాతీయ వాణిజ్యాన్ని విస్తరించడానికి, దాని సంస్థను పెంచడానికి అద్భుతమైన ప్రయత్నాలు చేస్తుంది. rofit మరియు దాని ఎగుమతి స్థాయిని మెరుగుపరచండి. రాబోయే సంవత్సరాల్లో ప్రపంచవ్యాప్తంగా పంచిపెట్టబడతామనే నమ్మకంతో మేము ఒక శక్తివంతమైన అవకాశాన్ని కలిగి ఉన్నాము.